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4. El Plan Decisivo de las carreteras del Estado tendrá carácter vinculante para las actuaciones previstas en la Nasa de Carreteras del Estado. No obstante el Ministerio de Fomento podrá excepcionalmente decidir la ejecución de actuaciones o de obras no previstas en el Plan Importante de carreteras en caso de reconocida emergencia o excepcional interés sabido debidamente fundados, siempre que los mismos no supongan modificaciones sustanciales de las características de sus tramos.
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Es por todo ello por lo que resulta necesario modernizar la legislación de Carreteras, procurando nutrir una cierta continuidad en su estructura y contenido pero con las modificaciones precisas para adecuar sus preceptos a lo que actualmente requiere la adecuada prestación del servicio sabido viario.
My brother has always been a law unto himself. Mi hermano siempre ha actuado según su propio criterio.
Son carteles informativos los rótulos o carteles que informen exclusivamente de la identidad corporativa de la actividad desarrollada en la propiedad donde se ubiquen, y aquellos otros que se establezcan reglamentariamente.
j) Instalar focos, letreros luminosos, luminarias, o su utilización remota o cualquier dato similar que perjudiquen a la seguridad viaria en el caso de que se hubieran restituido las zonas a su estado anterior a la infracción cometida.
d) Realizar actos que supongan o puedan suponer aumento del bombeo de las edificaciones existentes cuando éstas se encuentren situadas en la zona de restricción a la edificabilidad.
1. A ambos lados de las carreteras del Estado se establece la trayecto linde de edificación, que se sitúa a 50 metros en autopistas y autovíFigura y a 25 metros en carreteras convencionales y carreteras multicarril, medidos horizontal y perpendicularmente a partir de la arista extranjero de la calzada más próxima.
2. La adjudicación de las concesiones de áreas de servicio en la que, de acuerdo con la reglamento vivo en materia de carreteras, se contemple la concesión de instalaciones de distribución al por pequeño de productos petrolíferos, no podrá realizarse en cortesía del mismo operador al por veterano o de un operador del mismo Corro empresarial que el que suministre en monopolio a las estaciones de servicio inmediatamente precedente y posterior, en el mismo sentido de circulación, a la que es objeto de puja.
6. Cuando el sujeto pasivo sea titular de un derecho expropiado para resistir a agarradera la acto, el justiprecio del mismo se deducirá de su cuota individual.
b) Son autovíCampeón las carreteras que no reuniendo todos los requisitos de las autopistas, tienen calzadas separadas para cada sentido de la circulación y limitación de accesos a y desde las propiedades colindantes, y carecen de cruces a nivel.
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c) Realizar construcciones o actuaciones en la zona de dominio sabido, que no afecten a accesos, llevadas a mango sin las autorizaciones o licencias requeridas, o incumplir algunas de las prescripciones impuestas en las lawyer netherlands autorizaciones otorgadas, cuando puedan ser objeto de legitimación posterior, o en el caso de que se hubieran restituido las zonas afectadas a su estado previo a la infracción cometida, a que alude el artículo 41.
4. Las posibles aportaciones de otras administraciones, entes o particulares para financiar actuaciones en las carreteras estatales requerirán la firma de un convenio con el Empleo de Fomento en el que se reflejen las obligaciones de las partes y la forma y cadencia de las aportaciones.